Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Przyrząd do wyciągania podkładek pod wtryskiwacz – zestaw z młotkiem ślizgowym
Profesjonalny zestaw do usuwania podkładek miedzianych pod wtryskiwaczami Diesla, przeznaczony do pracy w silnikach różnych marek samochodów. Przyrząd umożliwia szybkie i bezpieczne wyciąganie zużytych podkładek bez ryzyka uszkodzenia gniazda wtryskiwacza.
🔧 Cechy produktu:
Dwie głowice stożkowe pasujące do wszystkich rozmiarów miedzianych podkładek Diesla (zakres średnic 5–15 mm).
Młotki ślizgowe o różnych długościach – umożliwiają pracę w trudno dostępnych miejscach silnika.
Dłuższy wał zapewnia większą dźwignię i skuteczność działania przy zapieczonych podkładkach.
Uniwersalne zastosowanie – pasuje do większości silników wysokoprężnych w samochodach osobowych i dostawczych.
Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i długą żywotność narzędzia.
⚙️ Zastosowanie:
Przyrząd przeznaczony jest do wyciągania podkładek uszczelniających wtryskiwacze Diesla w silnikach marek: VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Toyota i innych.
Ściągacz do demontażu wewnętrznej igły wtryskiwacza we wtryskiwaczach Common Rail firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens. Umożliwia łatwy demontaż wtryskiwacza w przypadku chęci wyciagnięcia, wkręcenia śruby, pogłębienia.
Śruba z adapterami do wyciągania wtryskiwaczy Fiat Ducato, Iveco, Peugeot Boxer, Citroen Jumper.
Adapter mocujemy do wtryskiwacza piezoelektrycznego za króciec doprawadzenia paliwa oraz wycięcie na korpusie wtryskiwacza.
Ułatwia wyciągniecie wtryskiwacza i niweluje zerwanie gwintu.
Współpracuję z siłownikiem hydrauliczny z zestawu MGS13109 oraz z...
Zestaw do wtryskiwaczy MASTER . Zestaw zawiera:- 3 różne młotki ślizgające:1,6 kg, długość 160 mm2,7 kg, długość 460 mm5,1 kg, długość 600 mm-2 Wyciągające pazury z widelcem13.7 x 18 mm, długość 105 mm12.7 x 19 mm, długość 130 mm-5 nasadek przeciętych 6 kątnych 1/2 ", długość 100 mm
Ściągacz do sprężyn zaworowych. Wykonany z mocnej stali przez polskiego producenta.
Z 3 końcówkami w zestawie do silników 8V, 16V, 24V.
Nie wymaga demontażu głowicy.
