Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Przyrząd do wyciągania podkładek pod wtryskiwacz – zestaw z młotkiem ślizgowym
Profesjonalny zestaw do usuwania podkładek miedzianych pod wtryskiwaczami Diesla, przeznaczony do pracy w silnikach różnych marek samochodów. Przyrząd umożliwia szybkie i bezpieczne wyciąganie zużytych podkładek bez ryzyka uszkodzenia gniazda wtryskiwacza.
🔧 Cechy produktu:
Dwie głowice stożkowe pasujące do wszystkich rozmiarów miedzianych podkładek Diesla (zakres średnic 5–15 mm).
Młotki ślizgowe o różnych długościach – umożliwiają pracę w trudno dostępnych miejscach silnika.
Dłuższy wał zapewnia większą dźwignię i skuteczność działania przy zapieczonych podkładkach.
Uniwersalne zastosowanie – pasuje do większości silników wysokoprężnych w samochodach osobowych i dostawczych.
Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i długą żywotność narzędzia.
⚙️ Zastosowanie:
Przyrząd przeznaczony jest do wyciągania podkładek uszczelniających wtryskiwacze Diesla w silnikach marek: VW, Audi, BMW, Mercedes, Ford, Opel, Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Toyota i innych.
Zestaw do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy FIAT, OPEL, FORD, IVECO, SUZUKI
4 śruby z podwójmym mocowaniem do wtryskiwaczy BOSCH
Regulowane stopki
Regulowana podstawa
Klucz do zaworków wtryskiwaczy
Możliwość oparcia siłownika hydraulicznego (nie dołączony do zestawu)
Siłownik przelotowy do wtryskiwaczy 20 ton
Do podłączenia z dyszą wtryskiwaczy za pomocą adapterów
Otwór przelotowy 20 mm
Tulejka redukcyjna M16x1.5
Wysokość: 82 mm
Wysuw tłoka 15 mm
Średnika tłoka 35 mm
Rozmiar gwintu przyłącza ["] - 13/16-20UNEF żeńska
Zestaw narzędzi do demontażu i montażu pasków wielorowkowych 11 el. umożliwia szybką i bezpieczną wymianę elastycznych pasków napędowych bez demontażu podzespołów. Uniwersalny komplet do wielu marek aut, m.in. BMW, Ford, Mercedes, Peugeot, Volvo. Idealny do warsztatów samochodowych i serwisu pasków typu stretch.
Przyrząd do nitowania łańcucha rozrządu do większości modeli Mercedesa rekomendowany przez producenta jako narzedzie serwisowedo łańcuchów pojedyńczych i podwójnych zapobiega konieczności ściagania obudowy łańcucha do silników benzynowych i diesla.Wygodne rozłączanie łańcucha podczas wymiany rozrządu, napraw silnika.
Ściągacz tulei poduszki silnika VAG VW Audi Seat do montażu i demontażu tulei bez demontażu całego elementu. Przeznaczony do wielu modeli grupy VAG (m.in. Golf, Passat, A3, Octavia, Leon). Solidna konstrukcja zapewnia precyzyjną i bezpieczną pracę. Idealny do warsztatów samochodowych.
Zestaw do usuwania urwanych żarników świec żarowych w komorze silnika.
Młotek bezwładnościowy.
Szczęki o różnej średnicy do uchwytu żarnika: 2.7, 3.6, 5,6 5.5.
Ściągacz działa na zasadzie ścisku tulejek rozporowych
Ściągacz do sprężyn zaworowych. Wykonany z mocnej stali przez polskiego producenta.
Z 3 końcówkami w zestawie do silników 8V, 16V, 24V.
Nie wymaga demontażu głowicy.
Samocentrujący, Zwarta konstrukcja pozwala na pracę w ciasnych zakamarkach, bardzo masywny i wytrzymały, rozstaw ramion 42 do 82 mm, wysokość ramion 27 mm, ramiona o średnicy 12 mm z gwintem M10x1.5 mm, rowek chwytny o wysokości 10 mm, gwint wrzeciona M14x1,5 mm, do demontażu kół zębatych wałków rozrządu, kół pasowych pomp wtryskowych.
