Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Profesjonalny ściągacz tulei cylindrowych 60–160 mm z podporą do demontażu mokrych tulei cylindrowych. System rozprężny zapewnia pewne mocowanie i ułatwia bezpieczne wyjmowanie tulei. Zestaw 6-elementowy do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i silników stacjonarnych.
Ściągacz tulei cylindrowych z podporą 60–160 mm – zestaw 6-elementowy
Profesjonalny ściągacz tulei cylindrowych z podporą to narzędzie przeznaczone do demontażu mokrych tulei cylindrowych w silnikach spalinowych. Umożliwia sprawne i kontrolowane wyjmowanie tulei o średnicy od 60 do 160 mm, ułatwiając prace serwisowe, naprawcze oraz remonty silników.
Zastosowany system rozprężny zapewnia pewne i stabilne mocowanie narzędzia na dolnej krawędzi tulei. Odpowiednie podparcie ułatwia przeprowadzenie demontażu i pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia tulei oraz sąsiadujących elementów silnika.
Ściągacz sprawdzi się w profesjonalnych warsztatach samochodowych, serwisach pojazdów ciężarowych oraz podczas remontów silników stacjonarnych. Może być wykorzystywany przy obsłudze silników stosowanych między innymi w pojazdach marek Mercedes-Benz i MAN.
Najważniejsze zalety
Szeroki zakres pracy – obsługa tulei cylindrowych o średnicy od 60 do 160 mm.
Do mokrych tulei cylindrowych – przeznaczony do demontażu tulei stosowanych w silnikach spalinowych.
System rozprężny – zapewnia pewne i mocne trzymanie na dolnej krawędzi tulei.
Stabilne podparcie – ułatwia kontrolowane wyjmowanie tulei podczas prac serwisowych.
Wszechstronne zastosowanie – do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i silników stacjonarnych.
Wyposażenie warsztatowe – praktyczne rozwiązanie dla mechaników i serwisów zajmujących się remontami silników.
Zastosowanie
Ściągacz tulei cylindrowych przeznaczony jest do prac związanych z demontażem mokrych tulei cylindrowych podczas napraw i remontów jednostek napędowych. Znajduje zastosowanie w:
warsztatach samochodowych,
serwisach pojazdów ciężarowych i użytkowych,
naprawach silników Mercedes-Benz i MAN, po potwierdzeniu zgodności z konkretnym modelem,
remontach silników stacjonarnych,
pracach regeneracyjnych przy silnikach spalinowych.
Specyfikacja techniczna
Nazwa produktu: ściągacz tulei cylindrowych z podporą
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy FIAT, OPEL, FORD, IVECO, SUZUKI
4 śruby z podwójmym mocowaniem do wtryskiwaczy BOSCH
Regulowane stopki
Regulowana podstawa
Klucz do zaworków wtryskiwaczy
Możliwość oparcia siłownika hydraulicznego (nie dołączony do zestawu)
Ściągacz wtryskiwaczy mercedes CDI przez wykręcenie. Wkręcamy w środek wtryskiwacza, wykręcając wcześniej cewkę nasadką 29 mm i zaworek imbusem 10 mm z otworem. Idealny gdzie jest mało miejsca w komorze silnika.
Ściągacz koła zębatego pompy wtryskowej KIA
W silnikach wysokoprężnych Hyundai i Kia 2.0 i 2.2 CRDi
Umożliwia wyciągnięcie koła zębatego pompy paliwa z pompy.
Nr OEM 09331-1M100
Profesjonalny ściągacz tulei cylindrowych 60–160 mm z podporą do demontażu mokrych tulei cylindrowych. System rozprężny zapewnia pewne mocowanie i ułatwia bezpieczne wyjmowanie tulei. Zestaw 6-elementowy do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych i silników stacjonarnych.
