Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Zestaw blokad rozrządu VW / Audi / Skoda / Seat 1.5 TSI –rozbudowana
Zestaw do Silników EA211 EVO (od 2017)
Profesjonalny zestaw blokad rozrządu przeznaczony do serwisowania benzynowych silników 1.5 TSI
z grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Cupra) od roku 2017.
Kompatybilny z nowoczesnymi jednostkami EA211 EVO wyposażonymi w
technologię ACT (aktywny system dezaktywacji cylindrów).
Zestaw umożliwia precyzyjne ustawienie rozrządu, montaż i demontaż paska rozrządu oraz kontrolę położenia wału korbowego i wałków rozrządu zgodnie ze specyfikacją producenta.
A – Adapter do blokowania pokrywy krzywek B – Prowadnice i śruby montażowe C – Blokada wałków rozrządu (EA211 EVO) D – Przekładka wału rozrządu E – Adapter wału dolotowego F – Adapter wału rozrządowego G – Pasek referencyjny inklinometru (EA211 EVO 1.5) H – Wkręty mocujące I – Inklinometr do ustawiania kąta wału rozrządu J – Sworzeń z poprzeczką (blokada rozrządu tylnego – T10504/1) K – Sworzeń do wału korbowego (T10340) L – Przystawki dźwigni (x2) M – Narzędzie do ustawiania koła pasowego (T10499)
Zestaw wyposażony w dodatkowy element EX do samochodów:
Audi A1 (2012 - 2018), A3 (2012 - 2019), Q2 (2016 - 2019), Q3
(2015 - 2019). Skoda Karoq (2020–2021), Kodiaq (2017–2021), Volkswagen
Golf VII (2012–2017), Polo (2012–2014) i Tiguan (2017–2018).
Kody silnika 1.4L CPTA, CZDB i CZEA.
Silniki: TFSi CoD, TSi ACT, TFSi, BlueGT TSi ACT.
📌 Funkcje zestawu:
🔩 Precyzyjne ustawienie wałków rozrządu i wału korbowego 📐 Pomiar i regulacja kąta ustawienia wałków dzięki inklinometrowi 🔁 Demontaż i montaż paska rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta
VW up, Skoda Citigo, Seat Mii z silnikiem 1.0L 3-cylindry.Posiada także zastosowanie do blokowania i ustawiania rozrządu przy wymianie paska w silnikach 1.2/1.4 TSI/TFSI/TGI 4-cylindry. W zestawie znajduje się m.in. blokada wału korbowego, koła zębatego rozrządu, napinacz koła pasowego, trzpień do wałuZastosowanieBlokada rozrządu VW, Skoda Citigo, Seat...
Zestaw 3 nasadek do regulacji faz wałka rozrządu VW/ Audi 1.8/2.0 TSI TFSI bez demontażu łańcuchaZastosowanie w samochodach:Audi: A3; A4; A5; Q5 (2007-2013); TT(2008-2013) 1.8,02.0 TFSI/TSI;
Seat Leon , Toledo (2007-2013), Altea (2009-2013), Exeo (2010-2013) 1.8,2.0 TFSI/TSI;
Skoda: OctaviaII...
Zestaw do blokowania i wymiany łańcucha rozrządu VW/ AUDI 1.8/2.0 TSI (EA888)Klucz do zaworu sterującego przestawiacza wałkaBlokady kół zębatychBlokada do montażu i demontażu wałków zaworowych podczas regulacji rozrządu
Uniwersalna blokada do kół rozrządu.
Zawiera podwójny zacisk i 4 pojedyncze zaciski do silników z podwójnymi lub poczwórnymi wałkami.
Do silników z jednym OHC, dwoma DOHC i czterema wałkami rozrządu (V6/V8)
Do kół rozrządu o średnicach od 101 do 152 mm.
Szybki montaż.
