Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Profesjonalny, wieloelementowy zestaw narzędzi przeznaczony do szybkiego i bezpiecznego demontażu oraz montażu sprężyn zaworowych oraz uszczelniaczy tłoczysk zaworów. Dzięki zaawansowanej konstrukcji pneumatyczno-mechanicznej, zestaw umożliwia przeprowadzenie pełnej wymiany bez konieczności zdejmowania głowicy cylindrów.
UNIWERSALNY ZESTAW DO DEMONTAŻU SPRĘŻYN I WYMIANY USZCZELNIACZY ZAWOROWYCH BEZ DEMONTAŻU GŁOWICY
🛠️ Główne zalety produktu:
Praca bez demontażu głowicy: System podawania sprężonego powietrza skutecznie podtrzymuje zawory w pozycji zamkniętej, chroniąc je przed wpadnięciem do komory spalania podczas wymiany uszczelniaczy.
Wysoka uniwersalność: Zestaw pasuje do większości nowoczesnych silników spalinowych (zarówno wielozaworowych benzynowych, jak i Diesla).
Trwała konstrukcja: Narzędzia wykonane zostały z wysokiej jakości wzmocnionej stali stopowej odpornej na duże obciążenia i odkształcenia.
Precyzyjna kontrola ciśnienia: Zintegrowany manometr z reduktorem i zaworem odcinającym gwarantuje pełne bezpieczeństwo i precyzję podawania powietrza do cylindrów.
Kompletne wyposażenie: Zestaw zawiera wszystkie kluczowe akcesoria – od specjalistycznych szczypiec, przez adaptery świecowe, aż po tuleje montażowe.
📦 Zawartość zestawu:
Pneumatyczny adapter podtrzymujący zawory wyposażony w czytelny manometr oraz szybkozłącza.
Specjalistyczne szczypce do uszczelniaczy zaworowych (proste oraz zakrzywione), ułatwiające chwytanie w głębokich gniazdach.
Uniwersalny przyrząd (dźwignia/ściągacz) do ściskania sprężyn zaworowych z możliwością wielopozycyjnej regulacji ramion.
Zestaw adapterów gwintowanych do montażu w gniazdach świec zapłonowych lub żarowych (różne rozmiary).
Tuleje i trzpienie instalacyjne do precyzyjnego osadzania nowych uszczelniaczy bez ryzyka ich uszkodzenia.
Wytrzymała walizka transportowa z dedykowanymi miejscami na każdy element, ułatwiająca przechowywanie i transport.
Zestaw narzędzi do demontażu i montażu pasków wielorowkowych 11 el. umożliwia szybką i bezpieczną wymianę elastycznych pasków napędowych bez demontażu podzespołów. Uniwersalny komplet do wielu marek aut, m.in. BMW, Ford, Mercedes, Peugeot, Volvo. Idealny do warsztatów samochodowych i serwisu pasków typu stretch.
Do demontażu sprzęgła sprężarki klimatyzacjiw kompresorach:
Fs6, C171, 6P oraz 148, GM R4 i A6, Hr6, DA-6 i V5 oraz Sanden Sd505, 507, 510, 575, 708, 709 i innych
Samocentrujący, Zwarta konstrukcja pozwala na pracę w ciasnych zakamarkach, bardzo masywny i wytrzymały, rozstaw ramion 42 do 82 mm, wysokość ramion 27 mm, ramiona o średnicy 12 mm z gwintem M10x1.5 mm, rowek chwytny o wysokości 10 mm, gwint wrzeciona M14x1,5 mm, do demontażu kół zębatych wałków rozrządu, kół pasowych pomp wtryskowych.
Śruba z adapterami do wyciągania wtryskiwaczy Fiat Ducato, Iveco, Peugeot Boxer, Citroen Jumper.
Adapter mocujemy do wtryskiwacza piezoelektrycznego za króciec doprawadzenia paliwa oraz wycięcie na korpusie wtryskiwacza.
Ułatwia wyciągniecie wtryskiwacza i niweluje zerwanie gwintu.
Współpracuję z siłownikiem hydrauliczny z zestawu MGS13109 oraz...
Siłownik przelotowy do wtryskiwaczy 20 ton
Do podłączenia z dyszą wtryskiwaczy za pomocą adapterów
Otwór przelotowy 20 mm
Tulejka redukcyjna M16x1.5
Wysokość: 82 mm
Wysuw tłoka 15 mm
Średnika tłoka 35 mm
Rozmiar gwintu przyłącza ["] - 13/16-20UNEF żeńska
Klucz do obracania i blokowania kół pasowych, zakres: 40-220 mm.Zestaw zawiera 4kpl. trzpieni o średnicy: 6, 8, 10, 16 mmTrzpienie:5.5x 34.7mm x 2 szt.7.5x 34.3mm x 2 szt9.7 x 35mm x 2 szt15.8 x 35.10mm x 2 szt
Przyrząd do montażu elastycznych pasów wieloklinowych (stretch) przeznaczony do pojazdów PSA, Toyota oraz Opel. Umożliwia szybki i bezpieczny montaż paska bez uszkodzeń. Pasuje do silników 1.0 i 1.2 (od 2012 r.). Zastosowanie m.in. w modelach Citroën, Peugeot, Opel/Vauxhall. OEM: EN-52112-2 / 0109-1B. Idealny do warsztatów samochodowych.
Profesjonalny, wieloelementowy zestaw narzędzi przeznaczony do szybkiego i bezpiecznego demontażu oraz montażu sprężyn zaworowych oraz uszczelniaczy tłoczysk zaworów. Dzięki zaawansowanej konstrukcji pneumatyczno-mechanicznej, zestaw umożliwia przeprowadzenie pełnej wymiany bez konieczności zdejmowania głowicy cylindrów.
