Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody:...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu Jaguar i Land Rover 2.0 Ingenium Diesel. Profesjonalne blokady rozrządu do silników 2.0D stosowanych w modelach Jaguar E-Pace, F-Pace, XE, XF oraz Land Rover Discovery, Discovery Sport, Range Rover Evoque, Velar i Range Rover Sport. Komplet zawiera: narzędzie do blokowania wałka rozrządu 303-1625, blokadę nastawnika VVT 303-1631, blokadę koła pasowego wału korbowego 303-1630 oraz narzędzie do blokowania i demontażu rozrządu 303-1627.
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu – Jaguar / Land Rover 2.0L Ingenium Diesel
Kompletny zestaw narzędzi serwisowych przeznaczony do ustawiania, blokowania i kontroli faz rozrządu w silnikach 2.0L Ingenium Diesel stosowanych w pojazdach Jaguar oraz Land Rover / Range Rover.
Zestaw umożliwia unieruchomienie wałków, blokadę koła wału korbowego oraz demontaż i montaż łańcucha rozrządu, zapewniając precyzyjne ustawienie silnika w pozycji serwisowej.
Idealny do wymiany łańcucha rozrządu, montażu nastawników wałków oraz sprawdzania poprawności synchronizacji.
Funkcje i zastosowanie
blokuje silnik w pozycji umożliwiając demontaż łańcucha rozrządu,
pozwala na prawidłowe ustawienie wałków rozrządu i koła pasowego wału,
zapewnia bezpieczny i dokładny serwis silników Ingenium 2.0D.
Elementy zestawu
A – Narzędzie do blokowania wałka rozrządu – OEM 303-1625
B – Narzędzie do blokowania / przytrzymywania nastawnika wałka rozrządu (VVT) – OEM 303-1631
C / C1 / E – Narzędzie do blokowania koła pasowego wału korbowego – OEM 303-1630
D – Narzędzie do blokowania i demontażu – OEM 303-1627
Wszystkie narzędzia są wykonane zgodnie ze specyfikacją OEM, gwarantując pełną kompatybilność z silnikami 2.0 Ingenium Diesel.
Zastosowanie – Modele pojazdów
Jaguar
E-Pace – od 2017
F-Pace – od 2016
XE – od 2015
XF – od 2015
Land Rover / Range Rover
Discovery – od 2017
Discovery Sport – 2015–2019
Range Rover Evoque – 2015–2019
Range Rover Sport – 2016–2018
Range Rover Velar – od 2017
Przeznaczenie
Zestaw dedykowany wyłącznie do silników 2.0L Ingenium Diesel, stosowanych w najnowszych konstrukcjach Jaguar i Land Rover. Niezbędny dla warsztatów zajmujących się obsługą łańcuchów rozrządu, regulacją VVT i diagnostyką synchronizacji.
Uniwersalny zestaw do sprawdzania układu chłodzenia 5 el. do testowania szczelności i pomiaru ciśnienia w chłodnicy. W zestawie pompa z manometrem 0–2,4 bar (0–35 PSI) oraz 4 adaptery stożkowe (17–48,5 mm), pasujące do większości pojazdów. Szybkie wykrywanie wycieków bez dodatkowych adapterów. Idealny do warsztatów samochodowych.
Adapter do wyciągania wtryskiwaczy Opel Vivaro / Renault Trafic 2.0 DCI CDTI przeznaczony do demontażu zapieczonych wtryskiwaczy piezoelektrycznych. Mocowanie za króciec paliwowy oraz korpus zapewnia pewny chwyt i minimalizuje ryzyko zerwania gwintu. Wzmocniona śruba pociągowa M18x1.5 o długości 32 cm gwarantuje wysoką wytrzymałość podczas pracy z mocno...
Żuraw warsztatowy 2 tony. Podnośnik do wyciągania silników o stabilnej mocnej konstrukcji.Możliwość regulowania wysuwu ramienia z możliwością podnoszenia od 0,5T do 2 T. Podnośnik posiada składane nogi.Wysokość podnoszenia: 2300 mmWaga 75 kg
Zestaw 3 nasadek do regulacji faz wałka rozrządu VW/ Audi 1.8/2.0 TSI TFSI bez demontażu łańcuchaZastosowanie w samochodach:Audi: A3; A4; A5; Q5 (2007-2013); TT(2008-2013) 1.8,02.0 TFSI/TSI;
Seat Leon , Toledo (2007-2013), Altea (2009-2013), Exeo (2010-2013) 1.8,2.0 TFSI/TSI;
Skoda: OctaviaII...
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu Jaguar i Land Rover 2.0 Ingenium Diesel. Profesjonalne blokady rozrządu do silników 2.0D stosowanych w modelach Jaguar E-Pace, F-Pace, XE, XF oraz Land Rover Discovery, Discovery Sport, Range Rover Evoque, Velar i Range Rover Sport. Komplet zawiera: narzędzie do blokowania wałka rozrządu 303-1625, blokadę nastawnika VVT 303-1631, blokadę koła pasowego wału korbowego 303-1630 oraz narzędzie do blokowania i demontażu rozrządu 303-1627.
