Przyrząd do docierania zaworów na wiertarkę.
Automatyczna zmiana kierunku.
Przystosowany do obrotów: 1000-1250 obr/min
4 przyssawki w komplecie: 20, 30, 35, 40 mm
Trzpień mocowania: 8 mm
Klucz do filtów oleju TOYOTA
Specjalnie zaprojektowany do łatwego i szybkiego montażu i demontażu filtra oleju.
Jest łatwiejszy w użyciu w ograniczonej przestrzeni.
Rozmiar: 3/8 "DR. (24 mm) * 64,5 mm, 14 kątów
Materiał: Aluminium
Narzędzie do usuwania podkładek wtryskiwaczy w silnikach Diesla. Przyrząd został opracowany specjalnie w celu ułatwienia wyjmowania miedzianych podkładek pod wtryskiwaczem, w okół których nawarstwienie się nagaru powoduję znaczne utrudnienie ich wyciągniecia.
Zestaw 5 kluczy długich oczkowych do trudnodostępnych miejsc, m. in. rolek, napinaczy, kół pasowych itp.
Rozmiary:
8 x 10 mm dł 23,5 cm
11 x 13 mm dł 32,5 cm
14 x 15 mm dł 37 cm
16 x 17 mm dł 41 cm
18 x 19 mm dł 41 cm
Stal Cr-V
Pokrowiec
Zestaw 10 kluczy długich z grzechotką idealnie nadających się do napinaczy, rolek oraz innych elementów trudnodostępnych.
1 Klucz posiada 1 rozmiar z jednej strony oczkowy z drugiej oczkowy z grzechotką 72 zęby.
Stal CR-V
Pokrowiec
Prasa do przewodów miedzianych i aluminiowychŚrednica mocowania przewodów: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"Listwa z adapterami: 3/16", 1/4", 5/16", 3/8", 1/2" & 5/8"
Szczypce do rozpinania złączek paliwowych
Szczypce przeznaczone do szybkiego łączenia złączy plastikowych blokujących na przewodach paliwowych podczas wymiany filtra
paliwa spotykanych w wielu pojazdach europejskich.
Do stosowania na złączach filtra paliwa podczas wymiany.
Zapobiega wyciekom paliwa z uszkodzonych złączy paliwowych.
Samochody: Audi,...
Nasadka udarowa do śrub kół Mercedes klasa S, M, GL, GLK modele: C216, W164, W166, W221, X166, X204.Osłona z tworzywa sztucznego, aby uniknąć uszkodzenia lakieru i powierzchni obręczy.Stal chromowo molibdenowa.
Wybijak śruby centralnej, która łączy wahacze z zawieszeniu wielowahaczowym VAG. Adapter do młotka pneumatycznego. Wejście okrągłe 10 mm. Materiał utwardzany CR-Mo. Używany do zapieczonych połączeń śrubowych.
Solidna podpora do powieszenia silnika przeznaczona do pojazdów z silnikiem umieszczonym poprzecznie. Rama podporowa umożliwia bezpieczne podparcie silnika lub skrzyni biegów podczas wykonywania prac naprawczych i serwisowych, takich jak:
demontaż sprzęgła lub skrzyni biegów,
wymiana koła dwumasowego,
wymiana mocowań silnika i skrzyni,
wymiana paska rozrządu,
inne prace serwisowe wymagające podwieszenia jednostki napędowej.
Po zamocowaniu ramy silnik można precyzyjnie regulować na wysokość i położenie, co ułatwia dopasowanie i stabilne ustawienie podczas naprawy. Konstrukcja pozwala na swobodne przesuwanie rampy w górę i w dół po ustaleniu pozycji belki.
⚙️ Cechy i dane techniczne:
Długość ramy: 600 – 930 mm (po pełnym wysunięciu)
Maksymalna szerokość sworzni dociskowych:
300 mm (pozycja 1)
500 mm (pozycja 2)
Maksymalne obciążenie: 400 kg
Regulowane elementy: długość ramy, położenie sworzni dociskowych, haków montażowych i głównej podkładki podporowej
Zastosowanie: do silników montowanych poprzecznie
Materiał: stal malowana proszkowo – wysoka odporność na odkształcenia i korozję
✅ Zalety produktu:
Umożliwia bezpieczne podwieszenie silnika lub skrzyni biegów
Regulowana konstrukcja pasująca do wielu modeli pojazdów
Precyzyjna regulacja wysokości i pozycji
Stabilna i wytrzymała konstrukcja stalowa
Niezastąpiona przy pracach warsztatowych i serwisowych
Urządzenie jest przeznaczone do opróżniania, odpowietrzania i wymiany płynu w układach hamulcowych i sprzęgłach hydraulicznych. Przyrząd może być stosowany z płynem hamulcowym DOT3, DOT4 oraz DOT5.1.
Żuraw warsztatowy 2 tony. Podnośnik do wyciągania silników o stabilnej mocnej konstrukcji.Możliwość regulowania wysuwu ramienia z możliwością podnoszenia od 0,5T do 2 T. Podnośnik posiada składane nogi.Wysokość podnoszenia: 2300 mmWaga 75 kg
